ALIVEHOON Alive Hoon : 特輯
[為什麼!?]“那個”受歡迎的電影院的節目經理
看了兩遍漂移全油門賽車動作的深層原因
今年的第一汽車電影不是奧斯卡獲獎者,而是這部!
一部汽車動作片,描繪了將自己的生命置於漂移線上的熱情賽車手的戲劇。散發強烈個性的電影《ALIVEHOON Alive Hoon》將於6月10日上映。
與此同時,聽說在電影界頗有名氣的“某某”非常喜歡這部作品,曾兩次為相關人士去試映。那個人就是椿原敦士郎。他是一位“電影狂人”,在被稱為“日本最獨特的電影院”的“立川電影城”擔任節目導演,擁有各種創新理念。
他將市川昆的《惡鬼之手歌》(1977)和野村義太郎的《吉竹》列為他有史以來最好的作品,並與塚本真也等著名創作者有著密切的關係。
“’ALIVEHOON’是一部超越類型的’真正’電影。我希望電影迷,特別是年輕人能夠在影院體驗它。”
在本期特輯中,我們將聚焦“ALIVEHOON Alive Hoon”的魅力,重點採訪椿原先生!
【簡介與梗概】
畫漂移賽車的世界起源於日本。賽車動作由曾擔任《速度與激情X3 TOKYO DRIFT》技術顧問的前賽車手土屋啟一監督。野村修平將主演,吉川愛將聯合主演。
已成為日本第一電子競技賽車手的大場浩一,被一支瀕臨解散危險的“真”漂移隊看中。 Koichi 即使在真車上也能展示他的才華,但在他面前站著挑戰生死競賽的人。
【超白! 30年在這條路上,我最喜歡的電影是《惡鬼的手鞠歌》
影城組織負責人激情發言!為什麼你應該看這部電影
Tachikawa Cinema City 的節目總監 Atsushirou Tsubakihara 於 1990 年代初期加入了 Tachikawa Cinema City。 30多年來,他一直在劇院工作,這是連接電影和觀眾的接觸點。
“我以前下班後會去市中心附近的電影院。我經常去吉祥寺的 Baus 劇院。我喜歡電影。
在松竹電影100週年紀念特刊的“100人評選的松竹電影”中,野村義太郎的《鬼竹》(1978)被列為他最喜歡的松竹電影(《高達》當我去的時候去看了,預告片在放,我想看,但是我爸媽不帶我,我一個人去看。”
順便說一句,當被問及他一生中最好的電影時,他回答說,“我喜歡導演市川昆,我最喜歡的是金田一浩介系列的第二部,‘Akuma Temari Uta’。”
他贏得了電影製作人的信任,包括與他關係密切的塚本真也(《野比》等)導演。作為節目導演,他利用自己的經驗和審美意識,繼續在 Cinema City 演出,確定“他想傳達給觀眾的電影”。
為什麼椿原先生對《Alive Phoon》如此著迷?
● “從引擎聲到BGM鼓,在聲音上下了很大功夫的作品”――椿原同學,聽說你參加了兩次本作相關人員的試映會?
我同意。發來了預告信,心想“好久沒看過‘汽車電影’了”。儘管如此,我還是去看了“它是什麼樣的?”然後,一部非常堅忍的電影這讓我很開心,我真的很想把它放在[極音放映]上。
當我問導演十下山時,從引擎聲到BGM鼓聲,我們在“聲音”的部分下了很大功夫。話是這麼說,但在我第一次看到的預覽室裡,似乎並沒有完全發揮出潛力。然後,聽說配備最新設備的IMAGICA在竹芝的實驗室要進行預展,我就想,“我不能不去”。
――因為這是一部專注於汽車動作音效的作品,您是否考慮過[極音放映]?
雖然音響效果很棒,這不是唯一的原因是不是。值得慶幸的是,[Gokuon Screening]和[Gokubaku Screening]在某種程度上已經成為品牌,但對我來說,這是我希望有大量觀眾看到的作品。我希望影迷們關注它並來看見了。我認為這個“Alive Phoon”是一個合適的作品。
*編者註:《Alive Hoon》即將登陸全國院線。您可以以極園放映以外的形式欣賞它。
● 亮點是故事“它傳達的東西與觀眾的心產生共鳴”――具體來說,你覺得《Alive Hoon》的哪個部分有魅力?
我希望人們專注於觀看能引起觀眾共鳴並在電影院屏幕上傳達強烈信息的電影。我有一種強烈的感覺。這部電影就是這樣我猜。
主人公光一有著電子競技車手的戰績,但缺乏合作和溝通能力,無法融入職場。一個有才華但仍然“無人問津”的男人被拉到現實世界中作為賽車手並在那裡成長。非常簡單的故事,但是很棒我想。
我認為“每個人都可以成為任何人”的信息在今天的年輕人中引起了共鳴。很多人有自己喜歡的東西,或者想要實現“某事”,但他們沒有機會這樣做。 Koichi 通過與團隊中的每個人見面來擴大他的“喜好”。當然,也有碰壁的時候,但我會克服它,向前邁出一步。這將導致他在“最後”中做出決定,我認為它向觀眾傳達了一個強烈的信息。
● “這不僅僅是一部狂熱的電影,它是一部超越類型的真實電影……我希望影迷能夠看到它。”――您的意思是,不僅是強大的漂移場面和配樂,而且最重要的是故事精彩,是影迷值得一看的高質量電影?
我想是這樣。近幾年有一個很強的“限制”,如果你不把很多不同的元素放在一部電影裡,你就不能把它作為一部作品上映,我是堅忍的。
不只是一部“愛車人”或“電競人”的電影——當然,漂移場面、比賽、電競部分都是寫實的,它並沒有作為一部瘋狂的電影結束,它是一部超越流派的真實電影。我感覺到了。
這就是為什麼影迷必看。我希望您在劇院體驗比賽的力量和聲音的同時沉浸在這個故事中。
【傳奇的誕生】視頻太真實被YouTube紅禁!
超越好萊塢!?實現世界上最極限的汽車動作
●視頻被誤認為是嚴重車禍……宣傳人員尖叫連連推特隱瞞!
在這部作品上映之前,在YouTube和官方推特上多次發布了劇中的賽車場面和化妝視頻,但突然官方YouTube賬號被“封禁”(=賬號封禁)。帖子被“隱藏”繼續!
其實,之所以會這樣,是因為視頻過於逼真,以至於被誤認為是真實的撞車視頻(=被判定為包含敏感視頻)。
每次都有宣傳負責人聯繫你恢復……重複工作。比實物更真實的強大圖像所創造的悲劇!
● 數十台相機被毀!什麼角度?
那麼這個強大的形像是如何產生的呢?在拍攝比賽場景時,傳統的拍攝方法根本行不通,所以我想出了一個技術,在車身上安裝一個相機來承受G。此外,通過在汽車實際行駛的路線上設置一個小型攝像機,將汽車超高速行駛的瞬間剪掉。
這使得從在實際漂移比賽中無法捕捉到的“不可能的角度”拍攝成為可能!然而,(當然)輪胎有時會壓壞安裝的小型攝像機,最終毀壞的小型攝像機多達數十台!然而,根據導演的證詞,拍攝是抱著“即使踩到鏡頭也終於能說‘好’的決心”完成的。
在過去幾年中,由於高性能緊湊型相機的價格比以前低,現在可以在影院中欣賞到過去在好萊塢汽車動作中無法捕捉到的強大圖像。可能的。
●演員們居然上船了……原來是在拍戲啊!在體驗高速和重力的同時射擊!
觀看電影時,您可以感受到包括男主角野村修平在內的扮演賽車手的演員在比賽場景中表現出的動作和麵部表情的真實感。這也是本作獨有的拍攝秘訣!
在拍攝比賽場景時,演員坐在實際駕駛汽車的專業司機(右駕)旁邊的乘客座位上。在感受真正的速度感和重力感的同時,握緊安裝的方向盤,像專業駕駛員一樣移動。
而在電影的主體部分,這裡拍攝的畫面都是以“橫向反轉”的方式使用的。結果,製作了“看起來像演員真的在開車的視頻”。想通過演員們手握方向盤,在地心引力中面部抽搐,即使身體即將被帶走也能堅持的樣子,讓大家體驗劇場漂移賽跑。