隨著科技的提升和時代發展的不斷進步,基礎設施建設也成為了一個國家綜合國力衡量的重要標準。畢竟基建不僅可以起到互惠便民的作用,也體現了一個國家的經濟實力和發展規劃。 因此,一個好的國家,基建一定是很完備的。反觀那些不幸被捲入戰爭的國家,基礎設施建設遭到大面積破壞,百姓們的生活得不到保障。其中,巴勒斯坦就是最為鮮明的例子。
基建之中,交通建設是最為重要的。交通不但承載著居民日常出行的功能,對旅遊業的發展以及對外貿易運輸,還起到了關鍵性作用。 可惜的是,因為連續不斷的戰爭,巴勒斯坦曾經擁有的全部機場,如今已經不復存在了。成了亞洲唯一沒有機場的國家。不僅如此,甚至連首都都快要保不住了。
有人對巴勒斯坦國土損失的情況做了統計,從圖中我們可以清楚地看到,幾十年的發展時光之中,此國失去的國土,已經遠遠大於僅存的領土面積了。那麼,是怎樣的戰爭,導致了巴勒斯坦如今的局面了? 其實,和耶路撒冷有關。眾所周知,耶路撒冷是一個重要的宗教聖地,而它的歸屬權,百年來一直無法得到妥善的解決,甚至還成為了各種戰爭的導火索。
原先,耶路撒冷是巴勒斯坦的首都,但是隨著戰爭的吞併,它變成了以色列的首都。而且後者對於前者的態度十分堅定,堅決不對歸屬權做出任何讓步。 即便耶路撒冷已經是公認的巴勒斯坦首都,但實際的管轄權,仍然掌握在以色列手裡。
因此,為了爭奪耶路撒冷,兩國進行了交戰。但是以色列在美國的幫扶下,各方面產業得到了快速提高。成為了中東地區唯一的已開發國家。綜合實力是巴勒斯坦的好幾倍。
而巴勒斯坦的經濟發展,只能依賴於傳統農業,工業化水平十分低。甚至,因為經濟窘迫,連自己的軍隊都沒有。由於常年的戰役,加上在戰爭的節節敗退之中,所以國土也就越來越少了。
從巴勒斯坦的悲劇來看,強大的綜合國力和軍事實力支撐,才是一個國家不被侵略和欺負的根本。如果自己他們連僅存的國土都無法守護。 此外,這5個國家沒有機場
出遊旅行,早已成為我們生活中不可缺少的一部分,飛機出行似乎也逐漸成了大家習以為常的事情。
可你知道嗎,全球有5個國家竟然沒有飛機場!那麼問題來了,要如何去這些國家旅行呢?是哪5個國家呢? 聖馬利諾
在義大利的中北部,有一個「迷你」國家——國土面積為61平方公里的聖馬利諾。聖馬利諾境內沒有機場。 遊客從義大利里米尼的費德里科·費里尼機場入境,約30分鐘的車程就能到達聖馬利諾。里米尼還有固定的接駁車,來往於里米尼與聖馬利諾兩地。
聖馬利諾沒有機場、鐵路和港口,只有索道和公路。值得一提的是,聖馬利諾的公路上沒有紅綠燈,設計科學的路線和人們的自覺自律讓這裡的交通井然有序。 連接著泰塔山和馬焦雷鎮的索道,能讓你將聖馬利諾的精緻美景盡收眼底。 安道爾
地處西班牙和法國之間的內陸國家安道爾,是沒有機場的5個國家中面積最大的。雖說是最大,但從國家的一端到另一端也只有40公里,國土總面積僅468平方公里。 安道爾地處庇里牛斯山脈南坡,境內高山遍布,複雜崎嶇的地形加之「袖珍」的國土面積,使得機場的建造十分困難。 有趣的是,儘管國家境內沒有機場,卻有兩家總部設在安道爾的航空公司:西班牙的航空公司Air Andorra和安道爾本土的航空公司Andorra Airlines。
每當到滑雪季,大量遊客便蜂擁至此,尤其以有地理優勢的法國和西班牙遊客為主。距離安道爾首都最近的機場是西班牙的赫羅納機場,約35分鐘的車程即可到達。
很多遊客還會選擇乘坐飛機到巴塞隆納或土魯斯,從那裡自駕到安道爾,沿途可以欣賞到南歐地區別樣的風景。 摩納哥
三面被法國環繞、南鄰地中海的摩納哥,是歐洲的旅遊勝地之一。這個面積僅2.02平方公里的國家,卻聚集了歐洲眾多的達官富賈,從港口停放的一艘艘豪華私人遊艇便可見一斑。 摩納哥境內沒有飛機場,遊客需要先到法國尼斯的藍色海岸機場,然後乘坐約30分鐘的計程車才能到達。
在F1賽車迷的心中,摩納哥絕對是一個占有一席之地的站點,尤其是被稱為「傳奇賽道」之一的蒙特卡洛賽道,更是被大家津津樂道。蒙特卡洛賽道是F1所有賽道中最短的一條,但卻擁有著最慢的彎角和隧道。 由於賽道本身就是當地的街道,因此十分狹窄,稍不注意賽車就會撞上護欄,若是想要超車更是難上加難。也正是因為如此,每年F1的摩納哥站都吸引了成千上萬的車迷,他們在此感受速度與激情的碰撞。
列支敦斯登
位於瑞士和奧地利之間的「袖珍」國家列支敦斯登,國土面積約160平方公里,由於地「窄」人稀,但國民收入很高,因此這裡曾有著「世界最富有的國家之一」的稱號。 距離列支敦斯登最近的機場是瑞士聖加倫·阿爾滕萊茵機場,約39公里遠,此外,人們還可以選擇從瑞士乘坐火車、公共汽車或自駕前往列支敦斯登。