近日,在大陸安徽合肥,發生了一件非常危險的交通事故,一輛轎車無任何徵兆,意外失控撞破服務區的圍牆,隨即加速沖入了周邊農田,動靜頗大,這到底是怎麼回事呢?
據悉,交警趕往現場後發現,車內2名駕乘人員已經神志不清,完全陷入了昏迷。經調查, 事故原因是駕駛員在車內開啟空調內迴圈,結果長時間封閉駕駛環境下,造成一氧化碳中毒從而引發事故。隨後,120到達現場將兩人送往醫院檢查救治,所幸沒有生命危險。
交通提醒,到了夏天,汽車在停止狀況下,或者是停駛過程中,都不要長時間開空調,儘量頻繁開窗戶透氣,特別是內循環系統,不要一開到底,避免發生意外。
對此,不少網友都感到疑惑,因為車內一氧化碳中毒雖然不是第一次發生了,但以往都是在駕駛員停車休憩的情況下,車內密閉空間內迴圈製冷,從而導致一氧化碳吸入過量,而這一次,竟然是在正常行駛狀態下出現的中毒意外,不禁讓人後背發涼。
因為,大部分車主在夏天高溫出行的時候,都是習慣長時間關窗製冷,如此看來,也存在中毒昏迷的可能,畢竟這些看不見的一氧化碳,會慢慢聚集在車內,時間一長,氧氣逐漸減少,乘員便會不知不覺中毒而失去知覺。因此,即便是在高溫情況下,開啟冷氣後切記不要關閉所有車窗,留有通風口,保持車內空氣對流。
此外,對於這起意外事故,也有相關人士表示,如果最終責任斷定為”一氧化碳中毒”,駕駛員可以起訴該車存在安全隱患。汽車的設計製造尾氣是從排氣管排放的,幾乎不可能倒灌進入車箱內,尤其是行進中的車輛,極小概率出現這種現象,只有在封閉的車庫內長時間發動,才會有危險,那是因為尾氣排放出來後散不掉,充滿車庫後進入車箱內。
所以,行駛中的車輛如果也出現司機一氧化碳中毒的情況,一方面是長時間密閉環境駕駛,另一方面也是車輛本身的安全問題,所以,無論是消費者還是汽車生產商,都要把生命安全擺在第一要義,不要因為一時鬆懈而釀成大錯。
當然,對於現在的新車,基本上都有三元催化劑,一般怠速情況下,一氧化碳的排放非常低,只要在空曠的戶外,不要待非常長的時間,問題是不大的。
空氣中一氧化碳的安全線是10毫克/立方米,通風情況下,不管(空調)是內迴圈還是外迴圈,都不會超過這個底線值,不過我們還是要警惕意外發生,因為一旦一氧化碳中毒,就會出現頭疼頭暈,然後四肢無力,等察覺到危險的時候,恐怕已經喪失了自救能力了。
所以說,平時駕駛習慣非常重要,為了保護汽車,也為了自己的生命安全,還是不要停車開空調,找個陰涼的地方,熄火開窗通風,是個不錯的替代方案,而在行駛過程中,也要避免長時間封閉製冷,還適度留下通風口,防止意外。
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